流量控制阀是在一定压力差下，依靠改变节流口液阻的大小来控制节流口的流量，从而调节执行元件(液压缸或液压马达)运动速度的阀类。主要包括节流阀、调速阀、溢流节流阀和分流集流阀等。安装形式为水平安装，其连接方式分为法兰式与螺纹式，焊接式，控制调节方式分为自动与手动。可根据管道等径选用或者大流量和阀门的流量范围选用。
影响流量控制阀节流口流量稳定的几大因素：
液压系统中，当节流口的通流面积A调定后，要求通过节流口的流量q。稳定不变，以使执行元件速度稳定，但实际上有很多因素影响着节流口的流量稳定性。
1.负载变化的影响
节流口前后的压力差Ap随执行元件所受负载的变化而变化，Ap的变化会引起通过节流H的流量变化，且妒越大，Ap变化对流量影n向越大，而薄壁孔9值小，因此，节流M常采用薄壁孔。
2.温度变化的影响
油的温度变化会引起油的粘度变化，小孔流量通用公式中的系数C值就发生变化，从而使流量发生变化。显然节流孔越长，影响越大。薄壁孔长度短，对温度变化不敏感。
3.节流孔的阻塞
在压差、油温和粘度等因数不变的情况下，当节流口的开度很小时，流量会出现不稳定，甚至断流，这种现象称为阻塞。产生阻塞的主要原因是节流口处高速液流所产生局部高温，致使油液氧化变质生成胶质沉淀，甚至引起油中碳的燃烧产生灰烬，这些生成物和油中原有的杂质结合，在节流口表面逐步形成附着层，它不断堆积又不断被高速液流冲掉，流量就不断地发生波动，附着层堵死节流口时则出现断流。
阻塞将会造成系统执行元件速度不均，因此，节流阀有一个能正常工作的小流量限制值，称为小稳定流量。
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